新款SMC薄型氣缸，CQ2系列的資料一覽

新款SMC薄型氣缸，CQ2系列的資料一覽

CDQ2A100-100DCMZ新款氣缸

產品資料
CQ2 Z 系列 薄型氣缸：標準型/單桿雙作用
●節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設計
●可在4面安裝小型磁性開關 ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開關不突出表面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆，設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關 (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)
字段描述 字段取值 取值描述
內置磁環(huán) D 內置磁環(huán)
安裝方式 A 兩端螺孔式
形式 - 氣壓式
缸徑 100 缸徑 100mm
通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋
氣缸行程 100 氣缸行程 100mm
雙行程標記 - **行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
缸體可選項 CM 帶緩沖墊,桿端外螺紋
磁性開關安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘
桿端安裝件 - 無
磁性開關型號 - 無磁性開關
磁性開關個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
其他特性
描述
緩沖形式 墊緩沖
桿端形狀 桿端外螺紋

警告
1.允許的橫向載荷
可以施加到活塞桿端部的橫向載荷受到限制。如果一個
氣缸使用的側向負載超過極限，可能會導致空氣
密封件的異常摩擦導致泄漏，氣缸磨損
管和活塞，或軸承部件的異常摩擦。的
施加在活塞桿上的側向載荷必須在允許范圍內
此目錄中指示的范圍。當負載超過
極限，使用雙桿油缸，安裝指南或更改
孔徑以適合負載，以使負載在允許范圍內
范圍。作為標準產品，抗側向負載型
氣缸耐大約比目前大2倍
緊湊的CQ2系列也可提供（第917頁）。
安裝
2.與工件的連接
當工件安裝在活塞桿端上時，連接
它們使活塞桿和工件的中心對齊。如果他們
偏心，產生側向載荷并提到現(xiàn)象
在（1）中可能發(fā)生。為了不施加偏心載荷，
建議使用浮動接頭或簡單接頭。
3.同時使用多個氣瓶
很難控制氣缸的速度。下列
條件導致速度變化：供氣壓力變化，
負載，溫度和潤滑，**差異
每個氣缸的使用壽命，每個零件隨時間的劣化等。Aspeed
控制器可用于控制多個氣缸的速度
在短時間內同時進行，但取決于
在某些情況下，它可能無法按預期運行。如果有多個氣瓶
無法同時操作，施加了不合理的力量
到活塞桿，因為氣缸位置可能不是
相同。這可能會導致密封件和軸承的異常摩擦，
以及氣缸管和活塞的磨損。不要使用應用程序
通過調整來同時操作多個氣缸
氣缸速度。如果不可避免，請使用*剛性的導軌
承受負載，因此即使
每個氣缸輸出略有不同。

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